Triferto Forecast · Fase 3 — 25 juni 2026
Aanvoer Planning.
Zien wat er binnenkomt.
Na vraag (Fase 1) en productie (Fase 2) beantwoordt Fase 3 één vraag: hebben we genoeg grondstof binnenkomend om productie en verkoop te voeden?
Drie fases, één doorlopend systeem.
Fase 1 en 2 draaien. Fase 3 legt de laatste schakel: het zicht op aanvoer, en straks advies dat meedenkt.
Komt er genoeg binnen vóór het op is?
Vandaag is dat handwerk en onderbuikgevoel. We maken het zichtbaar — per product, per magazijn, dag voor dag.
Waarom inkoop nu reactief blijft.
Geen zicht op de pijplijn.
Inkomende orders uit Cape staan los van de voorraadprojectie. Productie weet niet wat eraan komt.
Vaste buffers passen niet.
"Houd 7 dagen voorraad" negeert levertijd, seizoen en variatie. Te veel óf te weinig.
Bijsturen gebeurt te laat.
Een tekort blijkt pas als het er bijna is. Dan is de levertijd van een schip al verlopen.
Een bewezen methode, geen black box.
Buffers die zichzelf op maat maken.
Bufferzones (rood/geel/groen).
Per product gedimensioneerd op de eigen levertijd en variatie. Langere levertijd of grilliger vraag → automatisch grotere buffer.
Blended ADU.
Gemiddeld dagverbruik uit verleden én forecast. Vangt seizoen vanzelf: buffers groeien vóór het voorjaar, krimpen in de zomer.
Net Flow Position.
Voorraad + onderweg − gekwalificeerde vraag. De besteltrigger die rekening houdt met wat al onderweg is — geen vals alarm.
Aanvoer Planning
| Leverdatum | Product | Volume | Transport | Leverancier | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 jun | KAS N27 LOS | 2.000 t | Schip · Baltic Star | Yara | Onderweg |
| 3 jul | Ureum N46 LOS | 500 t | Truck | OCI | Gereed |
| 9 jul | ATS Vloeibaar | 1.200 t | Schip · Nordic Bulk | Yara | Gepland |
| 15 jul | KAS N27 LOS | 3.000 t | Schip | OCI | Gepland |
De buffer kleurt mee — en het advies volgt vanzelf.
Het systeem adviseert. De inkoper beslist.
KAS N27 LOS — Heerenveen
Voorraad bereikt de buffer (7 dagen) op 14 juli. Geen aanvoer gepland.
Laatste inkopen
Yara · €182/t · schip · 22 dgn geleden
OCI · €178/t · schip · 45 dgn geleden
Yara · €185/t · truck · 8 dgn geleden
Ureum N46 LOS — Doetinchem
Voorraad bereikt de buffer op 8 juli. Geen aanvoer gepland.
Waarom
Farmsum heeft ruim boven de buffer, Doetinchem komt tekort. Geen inkoop nodig — alleen verschuiven.
De data is er al — en bruikbaar.
Levertijd is lang, variabel en productafhankelijk.
| Schip | Truck | |
|---|---|---|
| Mediane levertijd | 42 dagen | 35 dagen |
| P75 (3 van de 4 orders) | 77 dagen | 69 dagen |
| Pure transittijd | 3 dagen | 1 dag |
Bijna alle levertijd zit in bestellen en logistiek, niet in transport. Dat is precies waarom DDMRP-buffers per product nodig zijn — en waarom op tijd bijbestellen het verschil maakt.
Open vragen.
Is purchase$order dé bron voor aanvoer? Wordt de leverdatum bijgewerkt bij vertraging?
Wie is de primaire gebruiker? Inkoper, magazijnbeheerder, of beide?
Hoe stabiel zijn vraag en levertijd? Dit bepaalt de grootte van de veiligheidsbuffer.
Welke granulariteit ver vooruit? Dagelijks, of wekelijks vanaf één maand?
Klaar om Fase 3 te bouwen?
Fase A levert al waarde op zichzelf: de inkoper ziet wat er aankomt en wat opraakt. Fase B legt de meedenkende laag erbovenop.
Nxt Phase AI × Triferto